Problémás zöldítés: a grandpuits-i olajfinomító esete

CC BY-SA 4.0 | VautrinThomas | Wikimedia

A legnagyobb szennyezőből a klímaváltozás élharcosa

Az 1924-ben alapított, több mint 100 ezer alkalmazottat foglalkoztató francia TotalEnergies a fosszilis energiahordozók visszaszorítására, illetve a zöldenergia támogatására irányuló törekvések nyomán más európai társaihoz hasonlóan komoly társadalmi és politikai nyomás alá került az elmúlt évtizedben. Részben erre válaszul a vállalat vezetése 2020 decemberében bejelentette, hogy Grandpuits–Gargenville nevű telephelye működését felfüggeszti, a létesítményt pedig egy 500 millió eurós befektetés keretében bioüzemanyag-előállításra alkalmas egységgé alakítja át.

Az üzemet, amely Franciaország Párizst is magában foglaló Île-de-France nevű régiójában található, nem kizárólag zöldítési szempontoktól hajtva újítanák meg. A finomítót a Le Havre-i kikötővel összekötő csővezeték már régóta alacsony hatásfokkal működik; a létesítmény hatékonyságát további 30%-kal csökkentette két jelentős szivárgás 2014-ben és 2019-ben. A csővezeték cseréjéhez mintegy 600 millió euró értékű beruházásra lett volna szükség, ám ennek megtérülése a zöldenergiát előnyben részesítő kormányzati döntések miatt erősen kérdéses volt. A cég számításai szerint Grandpuits–Gargenville a francia finomítási kapacitások 8%-át biztosította, ám az ott termelt mennyiséget a cég normandiai és dongesi finomítói pótolni tudják. A vállalat emellett azzal számolt, hogy a párizsi régió dízelfogyasztása a következő években akár 4-5%-kal is visszaeshet.

A vállalat terveit azonban a finomítóban dolgozók szakszervezete hevesen ellenezte. A cég úgy kalkulált, hogy a létesítmény 400 munkahelyéből összesen 150-et szüntetne meg, a szakszervezet szerint viszont az elbocsátott alvállalkozókat is beleszámítva a felszámolt állások száma akár az 1000-et is elérheti. A vita végül egy két hónapig tartó sztrájkhoz vezetett. A szakszervezetek tájékoztatása alapján 2021 márciusáig 700 munkahely szűnt meg az erőműben. Jelenleg mintegy 1200 munkavállaló dolgozik az olajfinomító átalakításán.

Mi kerülne az átalakított létesítménybe?

A TotalEnergies tervének középpontjában a kőolajfinomító biofinomítóvá történő átalakítása áll. A kezdeti elképzelések szerint a létesítmény évente 210 ezer tonna fenntartható repülőgép-üzemanyagot, 50 ezer tonna megújuló dízelt és 70 tonna megújuló naftát termelne. A vállalat célja, hogy a teljes körű működés megkezdését követő két évben a repülőgépüzemanyag-termelést évi 285 ezer tonnára növelje. A finomítók ellátását a TotalEnergies úgy biztosítaná, hogy az üzemnek egy megállapodás keretében egy másik vállalkozás szállítaná a bioüzemanyag előállításához szükséges használt étolajat és állati zsírokat. A végső cél az lenne, hogy a finomító kulcsszerepet töltsön be a Párizs környéki repterek bioüzemanyaggal történő ellátásában, csővezetékein keresztül pedig továbbra is alkalmas legyen a stratégiai fontosságú olajszármazékok szállítására.

Emellett Grandpuits–Gargenville-ben a TotalEnergies két műanyag-újrahasznosító üzemet is létesítene a Plastic Energy vállalattal együttműködésben. A tervek szerint az első üzem pirolízissel évente 15 ezer tonna műanyaghulladékot tud majd átalakítani. Az eljárás során a műanyaghulladékot megolvasztják, hogy kinyerjék a benne található olajokat. Ezek tulajdonságai megegyeznek a szűz polimerekével, ezért akár az élelmiszeriparban is használhatók lennének. A második üzem a csomagolóanyagok és a fóliás hulladékok újrahasznosítására specializálódik. Ez az egység évente 30 ezer tonnányi, akár 50%-ban újrahasznosított műanyagot tartalmazó vegyületet állít majd elő, amely elsősorban gyógyszeripari és kozmetikai termékek csomagolásához lesz felhasználható.

A cég az új finomító és újrahasznosító üzemek mellett két napelemparkot is létesített. A gargenville-i erőmű csúcsteljesítménye 24 MW, a 46 ezer napelemből álló grandpuits-ié pedig 28 MW – ezzel az utóbbi a régió legnagyobb napelemfarmjának számít. A két napelempark összesen 30 ezer ember éves villamosenergia-fogyasztását tudja fedezni.

Bonyolultabb, mint elsőre gondolták

A 2020 óta tartó átalakítás eddig tehát kevés kézzelfogható eredményt hozott. Jelenleg ugyanis még mind a bioüzemanyag-gyártó, mind pedig az újrahasznosító üzemek építés alatt állnak, és csupán a napelemparkok kivitelezését sikerült lezárni. A vállalat viszont azt kommunikálja, hogy az új finomító 2026-ban már évente 230 ezer tonna fenntartható repülőgép-üzemanyagot tud majd előállítani, a műanyag-újrahasznosító egység pedig már 2025 végén beindult.

Grandpuits–Gargenville jövője egyelőre bizonytalan, mivel kérdéses, hogy a TotalEnergies tényleg be tudja-e váltani az ígéreteit. Franciaországban a vállalat példája akár vissza is vetheti a hasonló átalakításokra tett kísérleteket. Az országban egyébként jelenleg csupán egyetlen hasonló átalakítás zajlik: az ország utolsó két széntüzelésű erőművének egyikét, az Émile Huchet-t gáz- és biomassza-tüzelésűvé szerelik át. Ennek befejezése 2027-re várható.